松下Panasonic风力发电变桨系统用蓄电池UP-PW1245

松下Panasonic风力发电变桨系统用蓄电池UP-PW1245

预防松下蓄电池产生盐化的办法
1、松下蓄电池在装置运用前添加时间放置贮存。实际上松下蓄电池一旦加上硫酸液后就开始了化学反应而产生盐化物。所以，新的松下蓄电池放置也会盐化，导致在交通运输工具上装置不久的新蓄电池就失效。
2、松下蓄电池受到腐蚀使充电期间内阻添加，引起充电缺乏的状况。
3、禁止持续过放电。
4、在充电缺乏的状况下，松下蓄电池不能供给启动电流，这样对频繁运用的车辆常常发存亡火。“一辆运用一个充不满电的蓄电池时，就有可能使发动机转速慢和空转不能启动，耗费电能。而反过来，蓄电池也得不到发电机在佳速率下充电。其成果，尽管蓄电池用全天候充电，仍不能充满电。而又常常性地充电缺乏，电池盐化加重。这样恶性循环下去，终使松下蓄电池失效。
5、温度影响。例如，当气温转热，随温度每添加10度，盐化速率呈2倍添加。在充电期间，如外界温度高，当蓄电池的温度达75度时，内阻会增大，致使充电缺乏状况产生。当温度转冷，交通工具的润滑油变稠，这就需求大的动力去启动车辆，也就是说，需求电池放电能力大。其成果，加快了板上盐化物的堆积。
如果留意一下蓄电池过放电的状况，就知道这时候的蓄电池电解液凝固，这种状况大地伤害了板。一般状况下，充电达时，电解液的比重是1.27左右，这时候的电解液凝固温度是–83华氏;当比重在1.2左右时，凝固温度是–17华氏;若比重在1.14时(也称放电)，这时仅在8华氏就凝固。
新购买的松下蓄电池电量的补充十分重要

松下蓄电池刚开始使用后，及时补足蓄电池的电量是非常重要性，尤其是针对刚出厂开箱的新松下蓄电池，至少要对电池充电6小时以上，蓄电池的次充电被称为电池的首充电，而且是非常重要的，若蓄电池首充电时间未达到要求，很大可能对蓄电池的电量带来影响。再者就是在松下蓄电池投入使用后，应放电结束后就补足电池电联，此做法可以好的维持蓄电池的放电工作时间。

内阻过大的松下蓄电池需及时换
 内阻过大松下蓄电池使用时间过久或导致活性下降、内阻过大，表明该松下蓄电池需要换！
(1)、随UPS电源使用时间的延长，总有部分松下蓄电池的充放电特性会逐渐变坏，端电压明显下降，这种松下蓄电池的性能不可能再依靠UPS电源内部的充电电路来解决，继续使用会存在隐患，应及时换。
(2)、对于松下蓄电池内阻增大，用正常的充电电压对电池进行充电已不能使松下蓄电池恢复其充电特性的松下蓄电池应及时换。电池的内阻一般在10～30mΩ，如松下蓄电池的内阻过200mΩ上，将不足以维持UPS的正常运行，对内阻偏大的松下蓄电池必须换。